9月5日中午，濟南西站。

　　來自浙江寧波一家媒體、今年52歲的史偉剛一下高鐵列車，就迫不及待地從行李包中拿出折疊自行車，熟練地安裝好，開始了與這座城市的“第一次親密接觸”。

　　把濟南美景給寧波朋友看

　　從濟南西站一路西行，很快到黃河大堤。微風吹過，岸邊垂柳搖動，景色美不勝收。各種野生鳥類歡快地叫著，追逐嬉戲。

　　史偉剛深深吸了一口氣，目光中閃過一絲驚喜，“景色真不錯。”

　　很快，史偉剛騎行到齊河黃河大橋。他停下自行車，拿出手機拍照，發(fā)微信朋友圈。“我要把濟南的美麗景色，讓寧波的朋友也看到。”

　　跨過黃河，在北岸的黃河大堤上，史偉剛騎車急行。建邦黃河大橋、濼口浮橋、百里黃河風景區(qū)，每到一處，他都拍照發(fā)朋友圈。

　　“黃河是濟南得天獨厚的資源，我也了解到濟南正在‘攜河發(fā)展’，這特別好。”道路設(shè)計做到了﹃以人為本﹄

　　欣賞完百里黃河風景區(qū)，史偉剛沿濟濼路往南繼續(xù)騎行。

　　六七米寬的非機動車道，劃分為電動車與自行車道，騎行者各行其道，秩序井然——這一幕讓史偉剛很“想不到”。

　　“我去過很多城市，還是第一次見到如此設(shè)計的非機動車道。首先，道路的設(shè)計理念很先進，充分考慮和保障行人的路權(quán)，鼓勵大家綠色出行，對減少碳排放、保護環(huán)境很有利，還能避免交通擁堵；其次，不少城市的機動車道越來越寬，但非機動車道保持原樣，濟南這條路的非機動車道很寬敞，這是城市真正‘以人為本’理念的體現(xiàn)。”

　　從濟濼路北頭一直到緯二路北，每個路口都有文明交通志愿者在疏導交通，行人也都很自覺地遵守交通秩序，史偉剛對此贊嘆不已。在天橋南頭，他還主動跟志愿者攀談起來。

　　“我們每天都在這路口疏導交通，現(xiàn)在不按照信號燈通行的行人已經(jīng)幾乎沒有了。大家都自覺行動，這座城市自然就文明了。”志愿者的這番話，讓史偉剛?cè)滩蛔∝Q起大拇指，為濟南市民的高素質(zhì)點贊。城市有泉水就有了靈性

　　在大明湖附近，看到護城河的水，史偉剛?cè)滩蛔⊥Ｏ铝俗孕熊嚒?/div>