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2024年12月19日 星期四

回望春運(yùn)四十年,改革列車再向前

發(fā)布日期:2018-02-13

信息來源:人民日?qǐng)?bào)

  40年來,春運(yùn)已經(jīng)成為流動(dòng)中國的最好刻畫,也成為了做好民生工程的檢驗(yàn)場(chǎng)。人們對(duì)春運(yùn)的觀感,累積著改革的獲得感
 
  40天的春運(yùn),近30億人次的出行,“人類歷史上最大規(guī)模的周期性人口遷徙”已經(jīng)開始。從1億人到30億人,從綠皮車到復(fù)興號(hào),從松松垮垮的蛇皮袋到硬朗優(yōu)質(zhì)的行李箱,改革開放以來,40節(jié)“時(shí)光車廂”整齊地連綴在一起,人們既看到了春運(yùn)的速度與深度之變,更看得到中國前行的車輪,如何一次次作別歷史的站臺(tái)。
  從容出行,這件曾經(jīng)的奢侈品,正成為普通人的日用品。歷史的長鏡頭,其實(shí)不用往前推40年,就能捕捉到今夕變化。就在2009年,日本NHK電視臺(tái)拍過一部名為《返鄉(xiāng)潮:2009年春節(jié)廣州站紀(jì)實(shí)》的紀(jì)錄片。彼時(shí),國內(nèi)首條高鐵京津城際剛通車不久,在絕大多數(shù)地方,春運(yùn)仍是車票、座位、行李架“爭奪戰(zhàn)”的代名詞;而2016年,當(dāng)BBC拍了紀(jì)錄片《歸鄉(xiāng)》,中國高鐵運(yùn)營里程超2.2萬公里,占全球高鐵運(yùn)營里程的65%,中國人的便捷出行,已經(jīng)開始成為令全世界羨慕的名片。轉(zhuǎn)身,只在幾年之間。
  家還是那個(gè)家,回鄉(xiāng)之路卻早已不是同一條。千里故鄉(xiāng)能一日往返,背后是改革的一日千里。為破解“人在囧途”聚焦運(yùn)力改革,車輛提速、路網(wǎng)加密,各大鐵路局完成公司化改革,新一輪民航運(yùn)價(jià)改革啟動(dòng),曾經(jīng)“如何回家”的問號(hào)被一個(gè)個(gè)拉直。80%的春運(yùn)車票由互聯(lián)網(wǎng)售出,為買票在風(fēng)中凌亂成了歷史記憶;高鐵、飛機(jī)能連免費(fèi)WiFi,生活與旅途的銜接變得更加平滑;甚至外賣都能準(zhǔn)時(shí)送到車廂,“火車之王”泡面的江湖地位受到嚴(yán)重挑戰(zhàn);隨身大包小包的人少了,物流的發(fā)展讓更多人輕裝上陣……出行軟硬件的一同提升,正源于供給側(cè)對(duì)于需求側(cè)的高度關(guān)注,它真切地讓中國人感受到了奔忙中熱乎的體面。這就是人民對(duì)美好生活的向往,也是改革一直牢牢錨定的目標(biāo)。
  追根溯源,40年來,“春運(yùn)的車輪”與“改革的車輪”一直同行。沒有改革開放,中國大地上不會(huì)平白無故冒出那么多機(jī)會(huì);沒有城鄉(xiāng)之間的閘門大開,就不會(huì)有幾億人流轉(zhuǎn)逐夢(mèng)。反過來,作為春運(yùn)主力軍的勞動(dòng)者,也的的確確構(gòu)成了40年改革開放的生力軍??梢院V定地說,那些年為夢(mèng)想甘于擠車廂、爬車窗的中國人,就是這個(gè)世界上當(dāng)之無愧的最勤逐夢(mèng)人。他們善于聞?dòng)嵟保虼俗钪苯邮芤嬗诟母镩_放,他們從來吃苦耐勞,又反過來助推著改革開放,他們用輾轉(zhuǎn)不息的活力,敲開了東南西北各方的大門,極大地增添了40年中國奇跡的成色。
  也正是在這個(gè)意義上,春運(yùn)從來不是一件小事。40年來,春運(yùn)已經(jīng)成為流動(dòng)中國的最好刻畫,也成為了做好民生工程的檢驗(yàn)場(chǎng)。人們對(duì)春運(yùn)的觀感,累積著改革的獲得感。一個(gè)順利回城的座位,不僅僅意味著舒適,也體現(xiàn)著機(jī)會(huì)的風(fēng)向標(biāo)和所在城市的包容;一趟能載著打工者回家的高鐵,不僅意味著便捷,更意味著曾經(jīng)單向輸出人力資源的通道,也將反過來輸入更多發(fā)展的資源。而就像前幾天某快遞公司包機(jī)送快遞小哥回家,當(dāng)這些風(fēng)里雨里為中國速度添磚加瓦的人,能在一個(gè)團(tuán)圓的時(shí)刻,被關(guān)懷被致敬,就是最好的改革獲得感。
  回鄉(xiāng)之路,連著改革之路。讓中國人更自由便捷地流動(dòng)起來,必將助推新的改革。1992年,有位記者在廣州火車站拍下這樣一幅場(chǎng)景:因車站承載力嚴(yán)重不足,一半旅客不得不被安排在站前廣場(chǎng)露天候車,但即便如此,如潮的人群仿佛等著更大的機(jī)會(huì),等著改革的再出發(fā)。前些天,雄安也迎來了第一個(gè)春運(yùn),“候車大廳座無虛席”,只不過站臺(tái)已更為從容。不一樣的春運(yùn),同樣用腳步丈量著國家的進(jìn)步。在變與不變的春運(yùn)中,中國在繼續(xù)出發(fā)。
編輯:高昊
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