近日,濟南交警開展路口交通秩序整治。第一招,加大警力投入;第二招,柔性執(zhí)法,獎懲并舉,精細管理,向行人和非機動車傾斜路權;第三招,將個人違章與文明單位考核掛鉤。綜合施治下,新的“路口文化”正在形成。
早6點,家里人都還沒醒,33歲的山東濟南交警支隊女子中隊副中隊長李敏悄悄爬了起來,6點50分,她就要趕到路口站崗。“孩子已經好幾天沒見到我了。”
5月份開始,濟南市開展路口秩序整治,李敏就進入了“無休模式”。這次行動,主要針對行人不遵守紅綠燈以及機動車不禮讓行人等違法行為。整治行動目前成效顯著:路口行人、電動自行車違法和機動車不讓行斑馬線違法率分別下降28.6%、36.7%、79.3%,全市交通事故死亡人數、受傷人數同比下降6.02%和9.41%。
路口增設警力
早晚高峰重要路口10人執(zhí)勤,不再“攔了一個,跑走一群”
去年12月,濟南交警支隊內部開始醞釀整治路口交通秩序,并將這一行動暫時命名為“路口革命”。以“革命”之名,可以想見這項工作的艱巨。
“籌備時,大伙心里都沒底,甚至有點打怵”,濟南交警支隊副支隊長韓軍慶說,作為工作20多年的老交警,他深知規(guī)范路口交通秩序之難。“前幾年,我們也多次嘗試管理,卻往往是攔住一個,跑過去一群。”韓軍慶說。
經過充分的論證和研討,5月3日,行動開始,濟南交警投入了大量警力。在重要路口,早晚高峰往往安排10個人執(zhí)勤——3名交警、3名輔警、4名志愿者或交通協管員。5月份至今,濟南交警共投入執(zhí)勤警力1.5萬人次,協管員2.2萬人次,志愿者1.4萬人次,組織800余名記滿12分的駕駛人參與上路執(zhí)勤體驗活動。
如此規(guī)模的警力配置下,路口秩序迅速好轉。然而,一個無法回避的困難也擺在面前:管理至少數百個路口和190余萬輛機動車,僅靠1400余名交警的力量,顯然杯水車薪。下一步怎么辦?
正向反向結合
自動抓拍違法行為,交警敬禮致意文明行為
5月20日這天,本是情侶們互贈禮物的良辰吉日,但不少馬路上的行人和司機也收到了來自交警的鮮花、巧克力等小禮物。從這天開始,濟南治理路口秩序使出了第二招:正向鼓勵和反向懲處相結合。
自此以后,每當公交車司機、出租車司機、私家車司機等停下來禮讓行人時,常會收到來自交警的大拇指或敬禮致意。
與此類柔性執(zhí)法措施相配合,濟南交警充分利用現代科技,在全市安裝50處機動車不禮讓斑馬線違法自動抓拍系統,設置32處具有人臉識別功能的行人和非機動車闖紅燈自動抓拍系統,采集人臉信息并與警務云系統比對,獲取違法人的詳細信息;搭建交通誠信平臺,對行人和非機動車當事人違法行為進行記錄,依托濟南市公安局警務云,獲取當事人的所在單位、轄區(qū)派出所、居住地等信息,納入社區(qū)管理和教育。
為了加大對違法者的震懾力度,濟南多警種聯合行動,對于襲警、對抗執(zhí)法等行為,依法處以拘留等處罰。
韓軍慶說,目前來看,大多數行人和機動車開始養(yǎng)成良好的交通習慣,“我們已經在部分路口試行5人執(zhí)勤制,取代此前的10人執(zhí)勤。”
同時,濟南交警對于交通秩序的理解也更加深入、精細。“我們制定了更加詳細的路口通行規(guī)則,在路權上向行人和非機動車傾斜。比如對斑馬線、非機動車道線性取直,保障行人、非機動車通行時間;有條件地前移斑馬線,減少行人過馬路的距離和時間;擴大行人、非機動車駐足區(qū),確保行人和非機動車通行安全等。” 韓軍慶說。
動員社會參與
個人違章與文明單位考核掛鉤
讓濟南交警支隊支隊長曹鳳陽高興的是,如今觀看夜間的路口監(jiān)控錄像,即使沒有交警值班,越來越多的行人和非機動車也會選擇遵守信號燈。
“路口秩序好轉的過程其實就是整個城市文明交通意識提升的過程,所以不能搞‘運動’。”在曹鳳陽看來,若想守住整治戰(zhàn)果,還需要全社會的參與。而這,也正是濟南治理路口秩序的第三招。
濟南市文明辦、各區(qū)政府按照相關標準組織交通志愿者、招收交通協管員,配合交警加強路口交通秩序管理,并將志愿者到崗率、準點率、維護交通秩序情況納入各文明單位考核指標。對于違法車輛屬于公務車的,濟南交警會將違法信息傳至所在單位和市紀委備案;如果違法車輛屬于公交車、出租車、網約車的,違法信息將傳遞給所屬管理單位或平臺公司。此外,濟南市文明辦還要求,違法行人和違法駕駛人所在單位屬于文明單位的,將作為扣分項納入文明單位的考核評比。
曹鳳陽介紹,下一步,濟南將著力打造獨特的“路口文化”。從高空視頻巡檢、地面標志標線、提醒標識到多方參與的人性化管理、車對人的禮讓、人對秩序的遵守,體現這座城市的溫度和品質。
晚高峰時,李敏再一次站在了路口。她攔住一位騎電動車帶著孩子欲闖紅燈沖過路口的年輕父親,并把他叫到一邊輕聲說:“老師在學校反復教育孩子要遵守交通規(guī)則,您這一次的違法,讓老師的苦心都付之東流了。”
年輕父親羞愧地點點頭,退回到停止線以內。