當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月8日傍晚，中俄亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目（簡稱“亞馬爾項(xiàng)目”）第一條生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，并在俄羅斯亞馬爾—涅涅茨自治區(qū)薩別塔港舉行首批液化天然氣出產(chǎn)裝船慶祝儀式。俄羅斯總統(tǒng)普京在儀式上表示，這是俄中等各參與方取得共同勝利的好日子。隨著普京按下裝船鍵，正在碼頭上停靠的首艘ARC7冰級液化氣運(yùn)輸船“克里斯托夫·馬哲睿”號開始接收生產(chǎn)線上生產(chǎn)的液化天然氣，預(yù)計(jì)18小時(shí)能夠裝滿。

　　不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，各方能夠在克服各種困難情況下在48個(gè)月內(nèi)完成現(xiàn)有的工作量，已經(jīng)創(chuàng)造了人類液化天然氣項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)史上的新紀(jì)錄。中國主導(dǎo)的項(xiàng)目國際融資和模塊化建造等高端工程制造對亞馬爾項(xiàng)目投產(chǎn)功不可沒。

　　亞馬爾項(xiàng)目位于北緯71度北極圈內(nèi)、瀕臨北冰洋的極寒地帶，是目前全球最大的北極液化天然氣項(xiàng)目，也是“一帶一路”倡議提出后中國實(shí)施的首個(gè)海外特大型項(xiàng)目。它是集天然氣和凝析油勘探開發(fā)、天然氣處理、天然氣液化制造、海上運(yùn)輸和銷售為一體的大型上游投資開發(fā)項(xiàng)目。中國石油天然氣集團(tuán)公司全價(jià)值鏈參與該項(xiàng)目運(yùn)作，與絲路基金、俄羅斯諾瓦泰克公司、法國道達(dá)爾公司分別持有該項(xiàng)目20%、9.9%、50.1%、20%股份。本報(bào)記者從中石油方面獲悉，截至2017年10月底，中俄雙方已簽訂96%產(chǎn)量共計(jì)1478萬噸液化天然氣長期銷售協(xié)議。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目第二條、第三條生產(chǎn)線將陸續(xù)投產(chǎn)，屆時(shí)亞馬爾項(xiàng)目將具備每年1650萬噸生產(chǎn)能力，俄羅斯在世界液化天然氣市場份額將從4%提升到8%以上。每年將至少有400萬噸液化天然氣產(chǎn)品運(yùn)往中國市場。項(xiàng)目中的南坦姆貝凝析氣田蘊(yùn)藏量大，其天然氣和凝析油地質(zhì)儲量分別為1.3萬億立方米和6000萬噸，計(jì)劃年產(chǎn)天然氣250億立方米和凝析油100萬噸。

　　亞馬爾項(xiàng)目全面啟動后不久，俄羅斯因受到西方制裁，導(dǎo)致建設(shè)資金短缺。這時(shí)中國作為重要的入股方為項(xiàng)目融資發(fā)揮了重要作用。中石油俄羅斯公司副總經(jīng)理劉志對本報(bào)記者表示，在中國工商銀行、國家開發(fā)銀行等金融機(jī)構(gòu)共同參與下，加上絲路基金的最終入股為項(xiàng)目成功完成了等值190億美元的巨額國際化融資，其中中方融資120億美元，占比達(dá)63%。

　　法國《十字架報(bào)》駐俄羅斯記者本杰明·科涅爾此前已兩度探訪項(xiàng)目現(xiàn)場。他由衷地對本報(bào)記者感嘆道，中國的資金與市場為亞馬爾項(xiàng)目順利推進(jìn)與未來發(fā)展提供了強(qiáng)大助力與可靠保障。“亞馬爾項(xiàng)目能有今天，中國功不可沒。”他強(qiáng)調(diào)。

　　在整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)過程中，中國先進(jìn)的工程制造能力得到淋漓盡致的展現(xiàn)。比如在南坦姆貝凝析氣田共有4臺極地低溫鉆機(jī)，其中一臺鉆機(jī)由中國生產(chǎn)。在管線縱橫、塔吊林立的工廠區(qū)，亞馬爾項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)督部副經(jīng)理謝爾蓋·拉丘金對本報(bào)記者表示，由于地處高寒、高緯度，工廠建設(shè)必須采用全新的模塊化建造等方式進(jìn)行。一共142塊模塊由全球多個(gè)國家建造，運(yùn)抵現(xiàn)場組裝，其中以中國石油集團(tuán)海洋工程有限公司為代表的7家中國企業(yè)承攬了120個(gè)模塊的建造，最大的模塊高40多米、重7500噸，相當(dāng)于埃菲爾鐵塔的重量。這大大解決了現(xiàn)場大規(guī)模施工難題，節(jié)約了建設(shè)成本。

　　中石油俄羅斯公司總經(jīng)理蔣奇表示，項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)輸產(chǎn)品共30艘船中有7艘是中國制造，如廣船國際公司2016年1月和4月分別交付了兩艘ARC7冰級重載甲板運(yùn)輸船。同年11月，該企業(yè)又開始為亞馬爾項(xiàng)目建造一艘ARC7冰級凝析油運(yùn)輸船。而15艘天然氣運(yùn)輸船中14艘船的運(yùn)營都是由中國企業(yè)負(fù)責(zé)。

　　拉丘金強(qiáng)調(diào)，這樣一個(gè)特大的液化天然氣項(xiàng)目能夠在48個(gè)月內(nèi)完成目前的工作量，值得贊嘆。其中來自中國的項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)與建設(shè)者創(chuàng)造性的勞動可圈可點(diǎn)。沒有他們按期保質(zhì)保量甚至提前完成高標(biāo)準(zhǔn)模塊化建造，項(xiàng)目進(jìn)展不會如此神速。

　　蔣奇說，中石油通過該項(xiàng)目有望在投資收益、資源保障、技術(shù)進(jìn)步、合作拓展等方面獲得可預(yù)期的回報(bào)。他認(rèn)為，在模塊制造方面，中國的模塊廠通過參與亞馬爾項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)升級，通過該項(xiàng)目，中國的模塊廠在海工制造業(yè)方面領(lǐng)先一步。

　　近年來在全球貿(mào)易整體滑坡的背景下，中俄雙邊經(jīng)貿(mào)合作仍取得積極進(jìn)展，尤其是能源合作是一大亮點(diǎn)。俄羅斯能源部長諾瓦克在一次采訪中曾談到，俄中能源合作處于最好時(shí)期，最具代表性的合作項(xiàng)目就是亞馬爾項(xiàng)目，它是“北極地區(qū)國際能源合作的典范”。

　　中石油集團(tuán)公司副總經(jīng)理汪東進(jìn)在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，亞馬爾項(xiàng)目的順利實(shí)施，是中俄兩國共同建設(shè)“冰上絲綢之路”的新實(shí)踐，對推進(jìn)中國“一帶一路”倡議和俄羅斯提出的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對接有著積極意義和示范效果，也為中國海外能源合作提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。未來，亞馬爾項(xiàng)目對中國加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、保障能源安全也具有重要意義。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日中午時(shí)分，本報(bào)記者再次來到薩別塔港，發(fā)現(xiàn)“克里斯托夫·馬哲睿”號船已發(fā)走。“一艘299米長、50米寬，約十層樓高的海上巨無霸已經(jīng)滿載液化天然氣揚(yáng)帆遠(yuǎn)航了。”陪同的諾瓦泰克新聞公關(guān)部主任尤里·梅利霍夫興奮地解釋道。相信隨著第二條、第三條生產(chǎn)線的相繼投產(chǎn)及剩余ARC7冰級液化氣運(yùn)輸船的陸續(xù)到位，亞馬爾項(xiàng)目產(chǎn)品將為全球清潔能源領(lǐng)域作出更大貢獻(xiàn)，中俄能源合作也將更上一層樓。