6月30日下午，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理溫家寶在北京南站出席京滬高速鐵路通車運(yùn)營儀式，并乘坐首發(fā)列車G1次考察運(yùn)營情況。這是列車運(yùn)行途中，溫家寶來到車廂看望旅客。

　　京滬高速鐵路自北京南站至上海虹橋站，全長1318公里，是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，途經(jīng)北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，最短旅行時(shí)間為4小時(shí)48 分鐘。
　　舉世矚目的京滬高速鐵路于6月30日下午正式通車運(yùn)營。中共中央政治局常委、國務(wù)院總理溫家寶在北京南站出席京滬高速鐵路通車運(yùn)營儀式，并乘坐首發(fā)列車G1次考察運(yùn)營情況。他代表黨中央、國務(wù)院慰問廣大鐵路工作者，向京滬高鐵參建單位和廣大建設(shè)者致以崇高的敬意和衷心的感謝。
　　京滬高速鐵路自北京南站至上海虹橋站，途經(jīng)北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，沿途24個(gè)站，最短旅行時(shí)間為4小時(shí)48分鐘。京滬高速鐵路全長1318公里，是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。
　　在北京南站站臺上，溫家寶看望了京滬高速鐵路建設(shè)管理、勘測設(shè)計(jì)、工程施工、設(shè)備制造、運(yùn)營管理和出資單位代表并講話。溫家寶說，建設(shè)京滬高速鐵路，是黨中央、國務(wù)院作出的重大決策，對于完善現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，滿足人們出行需求意義重大。在沿線各地政府和有關(guān)部門大力支持下，京滬高鐵全體建設(shè)者團(tuán)結(jié)協(xié)作，頑強(qiáng)拼搏，僅用38個(gè)月就完成了全部工程建設(shè)任務(wù)，譜寫了中國鐵路建設(shè)史上的新篇章。
　　溫家寶指出，京滬高鐵工程建成通車了，但實(shí)現(xiàn)高鐵安全、科學(xué)、有序、高效運(yùn)營，充分發(fā)揮京滬高鐵的效益和作用，任務(wù)還很艱巨。鐵路部門要深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以對國家和人民高度負(fù)責(zé)的精神，堅(jiān)持安全第一，切實(shí)提升服務(wù)質(zhì)量，科學(xué)有序組織運(yùn)營，努力創(chuàng)造高鐵運(yùn)營管理的新水平。
　　溫家寶強(qiáng)調(diào)，要按照建設(shè)現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系和“安全、便捷、高效、綠色”鐵路的要求，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮各類交通運(yùn)輸方式的優(yōu)勢與作用，提高運(yùn)輸整體效率和綜合效益。要堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”，科學(xué)設(shè)計(jì)、科學(xué)施工、科學(xué)管理，切實(shí)把每一項(xiàng)工程都建成優(yōu)質(zhì)工程。
　　列車運(yùn)行途中，溫家寶來到車廂看望旅客。嶄新的車廂寬敞明亮，旅客們紛紛告訴總理，乘坐高速列車又快又舒適。溫家寶笑著說，我和大家感覺一樣。隨后，溫家寶與乘客聊了起來。他說，我國發(fā)展高速鐵路，一是要十分重視安全；二是票價(jià)要適合不同消費(fèi)者的需求；三是既要發(fā)揮高速鐵路的作用，又要發(fā)揮現(xiàn)有普通客運(yùn)線的作用。鐵路、公路、民航、水運(yùn)多種運(yùn)輸方式相互配合、相互競爭，共同為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾出行便利服務(wù)。