法制網(wǎng)濟南3月9日電 記者 余東明 王家梁 通訊員 周文鵬 剛買了半年的新車自燃了，消費者怎能忍氣吞聲？然而向廠家索賠的過程曲折艱難。雖然找出種種借口推脫，但廠家終究在法院公平公正的判決面前心服口服，甘愿賠償。近日，山東省濟南市中級人民法院為一起因夏季汽車自燃引發(fā)的賠償案作出終審判決，幫消費者討回了公道。

2011年盛夏的一個下午，天氣異常炎熱，山東省濟陽縣農(nóng)民王宇（化名）開著剛買的小客車，在路過一段鋪著麥秸的公路時，突然聞到一股膠皮味。沒多久，車前又冒出一股青煙。“出事了！”王宇（化名）隨即緊急剎車，并迅速離開車輛。驚魂未定的王宇發(fā)現(xiàn)，小客車已經(jīng)起火燃燒，并將地下的麥秸引著了。高溫酷暑之下，麥秸極易燃燒，很快就形成了熊熊大火，就將客車包裹住。接著一聲巨響，小客車發(fā)生了爆炸。

聞訊而來的消防官兵在將火撲滅后，查明了小客車的起火原因“起火點在發(fā)動機左后側，泄漏的燃油在發(fā)動機附近形成油蒸氣，遇灼熱的排氣管或高壓火花后引燃造成事故。”

看著買了才半年的新車就這樣化為灰燼，王宇欲哭無淚。他找到車輛銷售商大力公司，要討個說法。可是，大力公司堅持說車輛本身沒有問題，是王宇保養(yǎng)不當所致拒不賠償。2011年10月，王宇一怒之下將大力公司告上了濟南市歷城區(qū)人民法院華山法庭，要求賠償損失。

大力公司強調，車主王宇沒有按該車用戶手冊和保養(yǎng)手冊的規(guī)定進行保養(yǎng)，去排除車輛漏水、漏油、漏電的情況。“保養(yǎng)手冊要求王宇要進行7次保養(yǎng)，可他只保養(yǎng)了兩次，第二次保養(yǎng)還不是在廠家所屬的服務中心保養(yǎng)的。而且，他還在有干草的路面上行駛，才造成了車禍”在大力公司看來，王宇應該為車輛的損失負全責。

而車主王宇卻認為，燃油泄漏造成的汽車自燃，生產(chǎn)廠家理應賠償。按照有關規(guī)定，消費者在不方便找廠家的時候，也可以找銷售者賠償，銷售者賠償后可以向生產(chǎn)廠家追償。而這車自燃是因為發(fā)動機左后側漏油導致的“車輛有問題，理應由賣車的大力公司賠償。”

承辦此案的楊世才法官發(fā)現(xiàn)，根據(jù)王宇購車的時間計算，保養(yǎng)兩次在情理之中。“不在廠家所屬服務中心保養(yǎng)及干草上行駛”均不是車輛自燃的根本原因，涉案車輛起火的直接原因是燃油管路存在質量問題?；馂陌l(fā)生后，王宇一人之力根本無法撲滅，不屬于“不積極施救”。

經(jīng)過庭審和詳細調查取證，歷城法院華山法庭認定車輛自燃造成的損失，應由大力公司負責賠償，判決其賠償王宇各項損失2.5萬元。大力公司不服，向濟南市中級人民法院提出上訴。近日，濟南中院駁回其上訴，維持了原判。

據(jù)專家介紹，汽車自燃一般有前兆，比如車身有異響、異味，這時車主應當機立斷熄火停車，最好能將車停在避風處。迅速關閉電源，關閉油箱開關和百葉窗，并立即離開車廂。在查找起火點時不要隨意打開車前蓋，因為空氣進入車內反而容易助燃；若火勢自己無法控制，應立即撥打119報警，同時，盡快撥打保險公司報案電話。

此外，專家還指出，“車損險”的火災責任僅指汽車因外部原因引發(fā)的火災。因為汽車內部線路、油路引起的自燃理賠面向的是保了汽車“自燃險”的客戶。