“一排排整齊的工程機(jī)械，附近村民熱情圍觀，一些會(huì)中文的柬埔寨高中生主動(dòng)當(dāng)起翻譯，媒體現(xiàn)場(chǎng)直播……那種熱鬧和萬(wàn)眾期盼的場(chǎng)景讓我至今難忘。”回想起柬埔寨首條高速公路——金邊至西哈努克港高速公路去年舉行開(kāi)工儀式的場(chǎng)景，柬埔寨金邊皇家大學(xué)國(guó)際研究系主任占達(dá)利·尼克仍激動(dòng)不已。他表示，參與共建“一帶一路”提高了柬埔寨的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，為柬埔寨創(chuàng)造了難得的發(fā)展機(jī)遇。

　　2016年6月，柬埔寨21世紀(jì)海上絲綢之路研究中心在金邊皇家大學(xué)成立，占達(dá)利·尼克擔(dān)任中心主任。“柬埔寨有句諺語(yǔ)：‘花朵需要授粉才能結(jié)果，樹(shù)木需要澆水才能成長(zhǎng)。’這句話很好地詮釋了共建‘一帶一路’對(duì)柬埔寨的重要性。”他說(shuō)，柬埔寨是發(fā)展中國(guó)家，急需外資、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，“共建‘一帶一路’為我們提供了‘花粉’和‘水源’。”

　　以前，柬埔寨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為滯后，物流體系效率不高。“隨著共建‘一帶一路’項(xiàng)目不斷落地，柬埔寨逐步突破發(fā)展瓶頸。”占達(dá)利·尼克認(rèn)為，共建“一帶一路”倡議和柬埔寨“四角戰(zhàn)略”深入對(duì)接，“柬埔寨迎來(lái)了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇”。

　　目前，柬埔寨疫情形勢(shì)趨于平穩(wěn)，共建“一帶一路”項(xiàng)目已基本復(fù)工復(fù)產(chǎn)。西哈努克港經(jīng)濟(jì)特區(qū)二期、金邊至西哈努克港高速公路等工程穩(wěn)步推進(jìn)。占達(dá)利·尼克表示，金邊至西哈努克港高速公路建成后將實(shí)現(xiàn)柬埔寨的“高速公路夢(mèng)”，不僅能極大提高交通運(yùn)輸能力，還有助于吸引外資、拓寬對(duì)外貿(mào)易，對(duì)柬埔寨發(fā)展具有重要意義。

　　“柬中共建‘一帶一路’富有成效，是推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的生動(dòng)體現(xiàn)。”占達(dá)利·尼克認(rèn)為，后疫情時(shí)代，柬中將圍繞共建“一帶一路”挖掘更多合作空間，攜手為兩國(guó)人民謀幸福。