日前，菲律賓交通部與中國企業(yè)簽署總額約9.4億美元的蘇比克—克拉克鐵路項目商務(wù)合同。該項目是迄今為止金額最大的中菲政府間合作項目，也是菲律賓政府“大建特建”規(guī)劃的旗艦項目。

　　項目位于菲律賓呂宋島中部，是該島鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，連接蘇比克灣自由港區(qū)與克拉克國際機場兩大交通樞紐，并與菲北線鐵路銜接。蘇比克—克拉克鐵路全長約71公里，遠期規(guī)劃將延伸至克拉克新城。項目主要采用中國標(biāo)準(zhǔn)，將按照單線標(biāo)準(zhǔn)軌距貨運鐵路設(shè)計，建設(shè)工期約42個月。建成后將實現(xiàn)菲經(jīng)濟核心區(qū)域的港口—鐵路—航空多式聯(lián)運，有效提高物流運輸效率，降低物流成本，助力沿線地區(qū)釋放經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿?。中國駐菲律賓大使館表示，項目擬由中方提供融資。下一步，中菲雙方將就項目貸款協(xié)議進行磋商。

　　菲律賓政府于2017年4月推出“大建特建”規(guī)劃，預(yù)計在6年內(nèi)投資8.4萬億菲律賓比索（約合1748億美元）進行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建設(shè)項目涵蓋道路、橋梁、機場、鐵路、港口、防洪設(shè)施等。隨著共建“一帶一路”與“大建特建”規(guī)劃深入對接，目前有多家中國企業(yè)參與菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，中菲政府間合作項目也在穩(wěn)步推進。

　　1月14日，菲律賓公共工程和公路部與中國企業(yè)簽署菲律賓達沃—薩馬爾島大橋項目商務(wù)合同。該項目位于菲南部棉蘭老島地區(qū)，計劃建設(shè)一座橫跨巴基普坦海峽、連接菲第三大城市達沃市和島嶼花園薩馬爾市的跨海大橋。大橋全長3.86公里，采用雙向四車道設(shè)計，建成后將大幅縮短兩地通行時間。菲公共工程和公路部部長馬克·維拉表示，項目完工后，將有效推動兩地人員往來，預(yù)計每天將有2.5萬人往返其間，有利于進一步開拓當(dāng)?shù)亟?jīng)濟資源和旅游潛力，促進民生發(fā)展。

　　2020年前11個月，中國對菲律賓非金融類直接投資同比增長263%，多個大型投資項目加緊推進。中國駐菲律賓大使黃溪連表示，面對疫情沖擊，中菲兩國積極分享復(fù)工復(fù)產(chǎn)經(jīng)驗，持續(xù)推動人員和貨物往來，務(wù)實合作呈現(xiàn)新亮點。菲律賓《馬尼拉標(biāo)準(zhǔn)報》日前刊文表示，共建“一帶一路”幫助菲律賓改善了鐵路、水利、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施條件，菲中全面戰(zhàn)略合作關(guān)系得到進一步深化。