國際航空運輸協(xié)會(簡稱“國際航協(xié)”)近日發(fā)布2020年世界航空運輸統(tǒng)計報告。報告顯示,新冠肺炎疫情對全球航空業(yè)造成巨大沖擊。
數(shù)據(jù)顯示,2020年全球航空客運量為18億人次,比2019年下降60.2%;客運總收入同比減少69%至1890億美元,凈虧損1264億美元。國際航協(xié)理事長威利·沃爾什表示,2020年全球航空業(yè)經(jīng)歷了史無前例的困難和挑戰(zhàn)。在疫情最嚴峻的時候,各國政府相繼關(guān)閉邊境或采取嚴格隔離措施,全球66%的商業(yè)航空機隊停飛。
報告同時指出,全球航空業(yè)出現(xiàn)一些新的特點和趨勢。一是國內(nèi)航空市場韌性更足。與2019年相比,2020年國際航空客運需求同比下跌75.6%,國內(nèi)航空客運需求下跌48.8%。全球五大國內(nèi)客運機場對均位于亞洲。其中,中國國內(nèi)市場的航空旅行復(fù)蘇加快,中國首次成為全球最大的國內(nèi)航空市場,在全球總客運量中的比重從2019年的10%升至近20%。
二是航空貨運市場需求持續(xù)。數(shù)據(jù)顯示,2020年全行業(yè)可用貨運噸公里同比下降21.4%,但至2020年底,全行業(yè)貨運噸公里已基本恢復(fù)到疫情前水平。今年7月發(fā)布的全球航空貨運定期報告顯示,得益于各主要經(jīng)濟體經(jīng)濟復(fù)蘇及需求增長,2021年上半年全球航空貨運市場比2019年同期增長8%,創(chuàng)2017年以來最大增幅。沃爾什表示,疫情防控期間,航空貨運成為許多航空公司的生命線。隨著全球經(jīng)濟復(fù)蘇,航空貨運量有望進一步增長。
疫情防控期間,為幫助航空業(yè)渡過難關(guān),各國政府紛紛加大援助和支持力度。據(jù)國際航協(xié)的有關(guān)統(tǒng)計,截至2021年上半年,各國政府通過救助、補貼、貸款、融資、稅費減免等各種方式,向全球航空公司提供了超過2250億美元的財政支持。世界衛(wèi)生組織及多國政府相繼出臺旅行指導(dǎo)意見和旅客疫苗數(shù)字證書等,促進航空市場復(fù)蘇。
隨著疫苗接種工作推進,全球航空業(yè)近期出現(xiàn)回暖跡象。美國四大航空公司中有3家在今年第二季度重新實現(xiàn)盈利。歐洲易捷航空、瑞安航空等多家航司近期航班數(shù)量開始大幅提升,法荷航等歐洲主要航空公司也有望在第三季度實現(xiàn)盈利。
沃爾什表示,全球航空業(yè)全面復(fù)蘇尚需時日,各方需要進一步加強政策協(xié)調(diào)。