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2024年12月19日 星期四

濟南“大北環(huán)”建成通車

濟南德州兩地通行時間將縮短一半以上

發(fā)布日期:2024-11-09

信息來源:濟南日報

  11月8日,由山東高速集團投資建設的濟南繞城高速公路二環(huán)線北環(huán)段項目建成通車,濟南、德州兩地通行時間將縮短一半以上,為省會城市“一小時經(jīng)濟圈”再添新動脈。
  濟南大北環(huán)項目全長67.62公里,起自濟南市章丘區(qū)黃河街道以北,向西途經(jīng)章丘區(qū)、濟陽區(qū)和德州市臨邑縣、禹城市,止于禹城市梁家鎮(zhèn)北側(cè)與京臺高速交叉處。該項目是山東省“十二縱八橫十一射”高速公路網(wǎng)的重要組成部分,建成后與濟高高速、東呂高速、京滬高速、京臺高速、濟南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段等5條高速公路實現(xiàn)互通,對完善山東省高速路網(wǎng)布局、助力濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)建設、改善沿線交通出行條件和投資環(huán)境、推動省會經(jīng)濟圈互聯(lián)互通等具有重要意義。
  開辟全新跨黃通道 助力黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展
  濟南大北環(huán)項目設置黃河特大橋一處,大橋全長5837米,大橋塔高166.2米,高聳的塔柱與柔性的主纜配合,將重達2.4萬噸的鋼箱梁于黃河之上拉起,形成一塔挑兩跨的獨特景觀,是目前世界上跨度最大的獨塔等跨自錨式懸索橋。
  為確保高質(zhì)高效完成大橋施工,建設過程中,項目團隊聯(lián)合西南交通大學、山東省交通規(guī)劃設計院等單位,開展了自錨式懸索橋施工關(guān)鍵技術(shù)研究。施工方案經(jīng)多次優(yōu)化,最終選用由短吊桿一次性張拉向長吊桿多輪次張拉的方式,通過減少張拉次數(shù),施工效率提升65%。同時,為提高橋梁耐久性,項目在主橋采用了鋼—UHPC輕型組合橋面結(jié)構(gòu),提高了橋面系剛度10%,降低了鋼橋面的應力幅,顯著提高了鋼橋面的疲勞壽命。
  打造智能收費站 優(yōu)化公眾出行體驗
  山東高速集團踐行“創(chuàng)享美好之路”企業(yè)使命,以“功能集約、數(shù)智集成、建運一體、綠色低碳”理念為引領(lǐng),在濟南大北環(huán)項目打造了山東省首個無亭化無島化智能收費站——垛石收費站。
  該收費站于省內(nèi)首次取消雙向島兩側(cè)收費島及收費亭,通行車道寬度由3.5米加寬至4米,車輛通行效率提升15%。同時,采用集成傳統(tǒng)欄桿、霧燈、信息提示、車道誘導等多項功能于一體的新型欄桿機,應用自適應自動發(fā)卡機及翻斗交費機,可實現(xiàn)車型自動識別、發(fā)卡投卡位置智能調(diào)整等功能,進一步優(yōu)化公眾出行體驗。
  此外,垛石收費站還在省內(nèi)首次提出“‘一路多方’服務+前端化管理”建設思路,在收費站主體之外,建設綜合服務大廳和數(shù)智云艙,實現(xiàn)了管理前置。交警、路政、路管、ETC服務等多個管理部門集中在綜合服務大廳,打破業(yè)務壁壘,增強團隊協(xié)作,在交通事故、違法處理、路產(chǎn)路賠、清障救援、ETC辦理等方面,為司乘人員提供一站式服務。收費站運營人員通過數(shù)智云艙全景監(jiān)控路網(wǎng)運行情況和收費站通行情況,可第一時間介入突發(fā)情況,進一步提高運營效率和服務質(zhì)量。
  搭建云平臺 數(shù)智賦能品質(zhì)工程
  為進一步提升項目管理精細化、智能化水平,山東高速集團自主研發(fā)、搭建山東高速數(shù)字化建設管理云平臺,以工序管理為核心、計量支付為抓手、“三控兩管一監(jiān)督”為關(guān)鍵要素,統(tǒng)一了數(shù)據(jù)標準、業(yè)務流程,貫通“公司—項目”兩級數(shù)字化管理,推動濟南大北環(huán)項目管理從人治走向智治。
  該平臺構(gòu)建了一套集現(xiàn)場感知、分析處理、動態(tài)預警、處置閉環(huán)于一體的數(shù)智化安全管理系統(tǒng),創(chuàng)新性采用全時全域監(jiān)控設備主動追蹤、AI等技術(shù),可自動追蹤放大隱患特征物,支持7大作業(yè)場景、72類隱患自動識別,切實提升本質(zhì)安全管理智能化水平。此外,平臺還內(nèi)置8000余項校驗邏輯,有效提升計量效率,實現(xiàn)精準計量零誤差;利用數(shù)據(jù)交換共享技術(shù),實現(xiàn)數(shù)據(jù)一次填報多處引用,報驗效率提升85%,進一步提高工程管理信息化水平。
  今年以來,山東高速集團扛牢國有企業(yè)使命擔當,錨定“六通車、兩開工、585.8億元”的年度目標,加壓奮進,高速公路建設累計完成投資562.2億元,完成年度計劃的96%。其中,濟南繞城高速機場段、臨臨項目、濟南大北環(huán)項目已建成通車,泰新改擴建項目順利開工,其余項目正按計劃有序推進。下一步,山東高速集團將堅定不移貫徹省委、省政府部署要求,錨定“雙一流”建設目標和“一體兩翼三驅(qū)動”發(fā)展思路,聚焦主責主業(yè),加快推進重點項目建設,確保圓滿完成全年建設任務,為譜寫中國式現(xiàn)代化山東篇章當好“開路先鋒”。
編輯:時金
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