2025年1月5日0時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。從中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵濟(jì)南局）獲悉，新圖實(shí)施后，濟(jì)南將增開多趟高鐵列車，市民高鐵出行更便利，魯豫兩省也將首次開通跨省高鐵環(huán)線，進(jìn)一步助推黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略落地落實(shí)。
去塞北騎馬看草原，更方便了
2024年濰煙（濰坊至煙臺(tái)）、杭溫（杭州至義烏至溫州）、烏大（烏蘭察布至大同南）、滬蘇湖（上海至蘇州至湖州）等多條高鐵線路開通，新線新運(yùn)能，進(jìn)一步豐富了旅客出行體驗(yàn)。依托高鐵新線，國(guó)鐵濟(jì)南局精心鋪畫新線路列車運(yùn)行圖，增強(qiáng)高鐵列車通達(dá)性。
依托濰煙高鐵，新增煙臺(tái)至鄭州東、煙臺(tái)至北京南、煙臺(tái)至成都東、榮成至沈陽(yáng)北等4對(duì)跨省動(dòng)車組列車，實(shí)現(xiàn)濰煙高鐵沿線各市縣與京津冀、中原、西南、東北地區(qū)直達(dá)互聯(lián)；調(diào)整開行濰煙高鐵市域列車10對(duì)，進(jìn)一步方便煙臺(tái)與濰坊、威海間市民出行。
利用烏大高鐵、滬蘇湖高鐵，增開濟(jì)南東至呼和浩特東、濟(jì)南東至大同南、青島北至呼和浩特東、青島北至杭州西等5對(duì)動(dòng)車組列車，增強(qiáng)山東至西北、長(zhǎng)三角方向運(yùn)輸能力。濟(jì)南市民想去塞北騎馬、看草原，更方便了。
坐高鐵環(huán)游魯豫十三市，行了
按照新圖，鐵路部門將進(jìn)一步拓展跨省列車開行范圍，進(jìn)一步提升山東至西南、西北、川渝、江浙滬、東北、中原等地區(qū)運(yùn)能。
增開濟(jì)南東至連云港，濟(jì)南（濟(jì)南東）至太倉(cāng)，濟(jì)南西至揚(yáng)州，濟(jì)南東至齊齊哈爾南，青島北至南通等跨省旅客列車；將濟(jì)南西至呼和浩特東列車延長(zhǎng)至包頭，桂林北至鄭州東列車延長(zhǎng)至青島北，煙臺(tái)至重慶北列車延長(zhǎng)至宜賓，煙臺(tái)至長(zhǎng)沙南列車延長(zhǎng)至邵陽(yáng)，青島至運(yùn)城北列車延長(zhǎng)至西安北，濟(jì)南西（青島）至菏澤東、青島西（臨沂北）至莊寨列車延長(zhǎng)至鄭州東。濟(jì)南至包頭、青島至桂林、煙臺(tái)至宜賓首次實(shí)現(xiàn)動(dòng)車直聯(lián)。
值得一提的是，新圖還將開行青島北至鄭州東G2097、G2098/9次跨省環(huán)線列車，經(jīng)由兩省13個(gè)市，覆蓋9800萬(wàn)人，輻射A級(jí)以上景區(qū)870個(gè)。這也是魯豫兩省首次開行跨省環(huán)線高鐵列車，有助于進(jìn)一步密切兩省各領(lǐng)域交流與合作，進(jìn)一步助推黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略落地落實(shí)。
濟(jì)南至濟(jì)南環(huán)線，“綠巨人”多了
省內(nèi)客運(yùn)方面，新圖實(shí)施后，國(guó)鐵濟(jì)南局將進(jìn)一步拓展動(dòng)力集中動(dòng)車組列車在省內(nèi)開行范圍，開行濟(jì)南至日照西、濟(jì)南至棗莊西等方向動(dòng)集列車，增加濟(jì)南至濟(jì)南C969/8次環(huán)線列車1趟，經(jīng)由膠濟(jì)客專、青鹽、兗石、京滬線，客流高峰時(shí)運(yùn)行。
同時(shí)，將受到旅客歡迎的濟(jì)南至濟(jì)南、青島北至聊城西、青島北至榮成、榮成至聊城西、青島北至東營(yíng)等臨客列車納入基本運(yùn)行圖開行；將臨沂北至青島北、臨沂北（曲阜東）至濟(jì)南東、曲阜東至臨沂北等臨客列車，納入高峰線運(yùn)行圖動(dòng)態(tài)開行，提升春運(yùn)高峰時(shí)段運(yùn)輸能力。
膠東海鮮“鮮”上中原餐桌，妥了
貨運(yùn)方面，國(guó)鐵濟(jì)南局將首次開行青島北至鄭州航空港（鄭州東）一站直達(dá)動(dòng)車組行包專列，辦理高鐵快件業(yè)務(wù)，青島與鄭州間3個(gè)半小時(shí)快運(yùn)直達(dá)，膠東海鮮晨間裝車，中午便可端上中原大地百姓的餐桌。
新圖還將增開黃島（青島）、煙臺(tái)至山西晉中大宗貨物直達(dá)列車，擴(kuò)充陸海通道班列規(guī)模。優(yōu)化調(diào)整章丘（濟(jì)南）至江村（廣州）等3趟多式聯(lián)運(yùn)班列和2趟普快城際班列裝卸車組織貨場(chǎng)，提高貨物編組運(yùn)輸效率，確保能源、民生物資高效通暢。
本次調(diào)圖后，國(guó)鐵濟(jì)南局開行貨運(yùn)班列達(dá)72條，其中海鐵聯(lián)運(yùn)班列63條，時(shí)速120公里城際快速班列5條，滿足企業(yè)貨主的多樣化需求，助力有效降低全社會(huì)物流成本。
